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中國時報【甘嘉雯╱桃桃園市新屋區女生視訊園報導】

畸零地賺暴利?市議員詹江村、范綱祥指出,有心人士購買道路用地,部分捐贈給政府換取容積率,但卻留一小塊進行分割,若附近要蓋建案,恐怕要花更大筆的錢來徵收,藉以賺取暴利,桃園市長鄭文燦表示,對此類似案件,往後不能書面審查,而要實質審查。

詹江村表示,同德12街被鐵皮屋阻擋,長期以來造成交通瓶頸,部分人士購買土地分割牟利,以畸零地卡住通行權的狀況時有所見,政府買不買?除同德12街外,最有名是長庚集團的明志路也是同樣情況。

范綱祥也接獲民眾陳情,指出桃園區同德12街、中埔7街口鐵皮屋矗立,路段遲遲無法花蓮縣瑞穗鄉性感內褲打通,鐵皮屋擋道,眾多住戶出入需繞道而行,相當不便。新北市八里區潤滑愛

鄭文燦表示,在建築前面卡著細長帶狀土地,確實造成建築開發及住戶遷入後的困擾,若是人為造成畸零地,確實應對分割的適當性進行把關,建立審查機制,由於目前住宅區可任意分割的規定,涉及中央相關法令,他責成地政局研議,並和中央內政部地政司協調,針對同德12街打通、拆鐵皮屋,市府將以專案處理,讓瓶頸路段能夠順暢。

市府表示,將盡最大力量執行各區瓶頸道路與新闢道路計畫,桃園區今年將打通桃園益壽7街,也規畫民光東路打通至民光路;另,延平路打通至大湳交流道,明年編列3億7000萬元,中央交通部已補助4億元,總共7億7000萬元執行該計畫;原先桃園、中壢及其他各區的瓶頸路段打通預算皆全數保留,若有必要仍能增加,並以土地取得難易度、拆遷難易程度、成本效益3大原則評估,依排序結果執行計畫。

(路透阿姆斯特丹19日電)美國與荷蘭的研究人員正在設計一款無人自駕艇,除客貨兩用外,將小艇連結起來還能成為一座浮橋。



阿姆斯特丹大都會解決方案研究所(Amsterdam Institute for Metropolitan Solutions,AMS)宣布這項探究浮動機械船隻的5年研究計畫。

這個計畫由美國麻省理工學院(MIT)挹注部分資金。研究人員今天表示,他們希望明年在阿姆斯特丹推出這艘被命名為「roboat」的第1艘原型船。

MIT教授瑞提(Carlo Ratti)說:「想像一下一支無人駕駛小艇船隊的畫面,但也再想像一座移動的臨時浮動設施,像是一座能在數小時就能組裝好的便橋或舞台。」MIT捐助這項計畫2900萬美元。

研究人員將測試不同款的原型船。若將數十個這種小艇組合起來,就可成為一個臨時空間,或是可以疏解交通壅塞的水上步道。

主導這個研究計畫的教授范提默倫(Arjan vanTimmeren)表示,這個計畫的想定,是把高科技搬回17世紀。

17世紀是阿姆斯特丹漕運的黃金時代,當時每條運河上都充斥繁忙的貨運船隻,但如今阿姆斯特丹市內各運河上的船,大多只是休閒用途。

由於有許多城市座落或鄰近河川,研究人員希望這種無人艇也能在其他都會區找到家,但范提默倫和AMS面臨的並非一片坦途,工程挑戰仍高。

范提默倫表示,許多問題遠比自駕無人車來得困難,因為水上行駛的小型船,在穩定度與操作上都比陸上行駛的車輛更困難。

參與這項無人船計畫的還包括荷蘭阿姆斯特丹市、荷蘭德爾夫特科技大學(Delft Technical University)及美國波士頓市。中央社(翻譯)

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