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旺報【記者陳建瑜╱台北報導】
越南政府1日在大陸強力施壓下，將去年12月逮捕涉嫌電信詐騙案的4名台籍及1名陸籍嫌犯遣送至大陸。大陸3日主動透過兩岸共同打擊犯罪及司法互助等機制通報我方。據悉，大陸現在採取快速逮捕及遣送的模式，讓我方無法得知遣送訊息，事後則再透過兩岸共打機制通報我方。
外交部3日指出，越南公安去年12月下旬在海防市逮捕並拘留涉嫌跨境電信詐欺的台籍嫌犯4人及大陸籍1人。我駐越南代表處獲越南政府通知本案後，已於第一時間要求越方依「原國籍管轄原則」，速將我國籍犯嫌遣送回台。
不過，大陸援例主張受害者均在大陸，要求越方將所有嫌犯依《中越民刑事司法互助條約》遣送大陸，並從中阻撓我方瞭解案情及探視嫌犯。
涉外人士指出，以往都是我方掌握中方遣送訊息後，向中方抗議，才獲得人身自由限制通報；但近來可觀察到，大陸會在第一時間強力施壓並儘速遣送，讓我方交涉時無法得知，事後再透過機制向我方通報。
陸委會表示，在相關機關通報4名我方人員於1日遭帶往大陸後，即向陸方表達深切遺憾並提出嚴正抗議，認為陸方此舉再次漠視我方呼籲，影響雙方共同打擊犯罪的互信基礎，更影響我方向上溯源追查幕後首腦，對瓦解跨境電信詐騙犯罪組織，並無幫助。
陸委會說，已向陸方要求，應依兩岸司法互助協議規定，及時進行人身自由限制通報，保障國人在陸相關司法權益、踐行正當法律程序；並本於人道關懷的立場，儘速協助安排家屬探視相關事宜。
（中央社記者汪淑芬台北24日電）恆春機場已兩年多沒有旅客，民航局曾想結束營業，因地方政府積極爭取，10月行政院開過會後，交通部決定暫不關閉，並規劃開放國際包機，以2年期限讓地方政府努力挽救。
交通部政務次長王國材今天證實，恆春機場暫時不會關門，因地方政府認為應開發國際包機市場，可以給地方政府兩年時間試一試。
民航局副局長方志文說，要等行政院核定恆春機場為出入境國際機場，才會正式開放。
民航局也已研擬恆春機場國際包機通關流程，因現有安檢設備仍可使用，當有國際包機起降時，由高雄機場派海關、證照查驗、檢疫、安檢相關人員進駐。
恆春機場是台灣最小的一座機場，2004年1月啟用，只開航過台北-恆春一條航線，原本華信、復興及立榮航空都有飛航，因落山風問題，常造成班機被迫取消，復興及華信先後退出，2007年起剩立榮苦撐。
不過，立榮航空後來機隊汰換更新，ATR600型飛機比原先飛恆春的Dash型飛機載客量大，起降標準較高，因恆春機場無法達到航空公司需求，2014年9月至今，台北-恆春航線等於名存實亡，沒有一名旅客進出。
民航局統計，2004年台北－恆春航線正妹聊天載客數有2萬3000多人次，之後一路下滑，2006年降為1萬1000多人次，到2011年只有2448人次，約開航第1年的1/10，2014年9月起，航班數及載客人數全掛零。
因恆春機場效益太低，即使沒有旅客，仍要編列機場人事、設備維護預算，加上折舊，每年虧損約6000萬元。
民航局曾規劃將機場移撥給軍方，結束民航業務，但地方政府反對，自行請學者研究恆春機場發展規劃可行性，並積極爭取讓恆春機場飛國際包機或商務專機。1051224
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興航工會上街頭抗議（1） (圖)
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中央社
2016年12月22日週四 台北標準時間上午11時05分
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